主軸選用45#碳鋼鍛制，經過兩次無損探傷檢測、機械性能試驗，符合國家標準，保證使用性能可靠，除與聯軸器聯接部位外，在主軸上不再另開鍵槽，既保證其強度又保證了主軸的剛性，極大提高了主軸的安全性和延長了使用壽命；主軸軸承采用國內哈、瓦、洛軸承，運轉可靠，減少維修，提高轉動效率。

  主軸裝置的卷筒全部采用16Mn鋼板焊接而成，卷筒內部設有支環，屬于厚殼彈性支撐結構。單筒主軸裝置由卷筒、主軸、主軸承座、左右輪轂等組成。主軸承為雙列調心滾子軸承，左、右輪轂與主軸為過盈配合或用切向鍵與主軸固定。卷筒與左、右輪轂的聯接全部采用**度螺栓聯接。

  雙筒主軸裝置由主軸、主軸承、兩個卷筒、四個輪轂、調繩離合器等主要零部件組成。固定卷筒裝在主軸的傳動側，其與輪轂的聯接與單筒主軸裝置相同。游動卷筒在主軸的非傳動側，游動卷筒與游筒右支輪的聯接采用**度螺栓聯接，通過銅瓦滑裝在主軸上，左輻板上用精制配合螺栓固定調繩離合器內齒圈。

  雙筒提升機游動滾筒上的鋼絲繩為下方出繩，固定滾筒上的鋼絲繩為上方出繩。提升機固定滾筒左側也留有出繩孔，當進行二層和滿三層參繞時，鋼絲繩必須從左側繩孔導出，以免鋼絲繩集中在主軸的中部，影響其強度，游動滾筒一般使用左側出繩孔。

  本系列雙筒提升絞車采用機械軸向齒輪式調繩離合器。并經齒輪傳遞轉矩。需調繩時，可旋轉螺栓使齒輪外移與內齒輪脫開，游筒卷筒閘住。轉動固定卷筒，內齒輪與游動左支輪作相對運轉，以達到調繩的目的。